起重機構是起重機的基本工作機構,它主要由吊掛系統和絞車組成,也通過液壓系統進行起重作業。運行機構用于水平移動重物或縱向調整起重機的工作位置。一般由電機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只安裝在臂式起重機上。吊臂時幅值減小,吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅。回轉機構是用來使臂架轉動的,回轉機構由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可采用箱形結構或桁架結構,也可采用腹板結構,有的可采用型鋼作支撐梁。
歐式起重機結構配置,歐式起重機結構配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運行機構的尺寸等。注意歐式起重機結構的配置,主要目的是驗證起重機的整體運行穩定性和操作敏感性。歐洲起重機廠家多提供非標定制服務,采購商可根據實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結構件。
門式起重機是一種可沿道路和軌道運行的可旋轉伸縮臂式起重機,可根據機車或其他道路車輛的門座進行操作。廣泛用于海港機械設備及港口貨物的裝卸搬運,造船公司船舶的建造安裝,大中型水電站施工現場的大壩建設工程。它是生產過程中完成機械自動化不可缺少的關鍵機械設備。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用于室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。