雙梁起重機使用時應注意細節,建筑工程質量應符合現行建筑工程施工及驗收規范的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預留孔應正確,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應涂漆。
雙梁起重機龍門操作系統傳動:動力由電機送出,通過制動輪聯軸器、補償軸、半齒輪聯軸器傳送到減速機的高速軸端。后的高速電機減速器降低所需的速度,它是由減速機低速軸的輸出,然后與驅動輪的軸起重機通過完整的齒輪耦合,因此,驅動輪的旋轉起重機的驅動,并完成了由橋架縱向吊裝重物的目的。
在電氣控制方面,應發展性能好、成本低、可靠性高的速度控制系統和電氣控制系統,并發展半自動和全自動操作。采用機電儀表液壓一體化技術,提高了起重機的性能和可靠性,增加了起重機的功能。研究了模糊邏輯電路的控制技術。利用神經信息和模糊技術確定加速起動時間,并將經驗豐富的駕駛員防擺操作數據輸入系統實現最優控制。模糊控制方式可以確定自動工作的控制指令,并通過模糊集合對主觀模糊量進行數字化和量化
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用于室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。